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[一带一路系列报道之三]克塔铁路站后工程开工建设

时间:2017年09月28日    作者:尚永超    点击量:

9月27日,随着新疆维吾尔自治区铁厂沟镇至白杨河区间首根电力贯通线支柱自立完成,标志着新建克拉玛依至塔城铁路一期工程正式进入站后施工阶段。

     克塔铁路是国家铁路网奎北线路一条支线铁路,全长约270公里,从克拉玛依百口泉站接入,经托里县铁厂沟镇、额敏县至终点塔城。途径众多工业园区、城镇及煤、油等能源基地,是新疆能源、货物运输,城市集群发展的重要陆路通道。中铁一局电务公司承建电力、通信、信号系统工程。

    施工建设过程中,项目部积极做好专业单位协调及施工方案审批工作,提前策划人员及物资进场工作,派驻专人跟进供给进度。面对首期97公里线路无人区内恶劣的自然环境及复杂的地质条件,项目部积极做好安全及职业健康保护工作,持续强化全员攻坚意识。精心做好现场调查,优化施工方案,有效降低了坚硬地层、山地区段带来的施工难题,为站后工程顺利开工建设奠定了坚实基础。

    目前,站后电力施工已完成贯通线基坑开挖1000余个,首批200根电力支柱,也已陆续进场,铺轨及信号、通信工程各项施工准备工作也在有条不紊的进行中。

  

  组立首杆

  固定支柱

  

  支柱整正之一

  

  支柱整正之二

  

  回填基坑之一

  

  回填基坑之二

  

  组立完成的铁路贯通线支柱

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